項目合龍 通訊員供圖
近日,由中鐵大橋局承建的襄荊高鐵宜城漢江特大橋跨麻安高速(70+125+70)米連續梁合龍。這是襄荊高鐵中鐵大橋局襄陽段內第4座合龍的連續梁,標志著項目建設取得突破性進展。
宜城漢江特大橋是襄荊高鐵控制性工程,全長約25.5千米,橫跨漢江流域,主橋橋址處于漢江Ⅲ級航道。
本次澆筑的宜城漢江特大橋跨麻安高速(70+125+70)米連續梁,梁體截面采用單箱單室、變高度、變截面直腹板形式,合龍段采用掛籃結構現澆。
現場技術人員介紹,項目部精心編制連續梁跨高速專項施工方案,采取“掛籃兜底防護平臺+全封閉式安全防護網”“梁面防護欄桿+防護網片”的方法,以及現場實時監控、線性監測、梁體應力監測等措施,確保了高速行車安全和施工建設兩不誤。
襄荊鐵路北起湖北省襄陽市,向南經宜城市到荊門市,北連在建的鄭萬鐵路,南接在建的荊荊鐵路、沿江高鐵,是中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的組成部分。
該項目全長116.73千米,設計時速350公里,建成后將完善湖北中部綜合交通體系、助力江漢平原經濟發展,推動長江中游城市群與周邊城市群協同合作。
楚天都市報極目新聞訊(見習記者王柳欽 實習生饒培穎 陳可可 通訊員程金鵬 陳軻 馬春龍)
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